GENIFAB œuvre dans le domaine de la mécanique lourde et de la mécanique industrielle depuis sa fondation en 1986. Notre équipe est composée d’ingénieurs et de techniciens en génie mécanique. Nous pouvons donc aussi bien travailler sur des projets civils comportant un volet mécanique tel que des ponts mobiles ou la conception d’appareillage hydromécanique, que pour des projets purement mécaniques tels que des convoyeurs, des systèmes de manutention ou des équipements de production. Nous offrons aussi un service de conception de système de sécurité des machines sur mesure et de mise aux normes.
Pour la conception mécanique, nous travaillons principalement sur les logiciels Autodesk Inventor et SolidWorks ainsi que Advance design America.
Que vous cherchiez une expertise en ingénierie mécanique ou que vous ayez besoin d’une force de travail supplémentaire pour compléter votre équipe, GENIFAB réalisera l’ingénierie pour tous vos projets, du plus petit au plus gros.
Pour en savoir davantage
La conception et les dessins de mécanique lourde et de mécanique industrielle, constituent l’une
des spécialités de notre compagnie. GENIFAB œuvre dans ce domaine depuis sa fondation en
1986. Au fil des ans, GENIFAB a développé une expertise unique au Canada.
En mécanique lourde, nous couvrons les équipements hydromécaniques (appareillage hydro-
électrique), les écluses, la mécanique de ponts mobile, les embarcadères et autres. Nous avons
conçu plus de 100 équipements de barrage majeurs au Canada. Plus le défi est grand en termes
d’envergure et de complexité, plus GENIFAB s’impose comme une solution pratique, efficace et
flexible. GENIFAB offre une solution complète au propriétaire de barrages en offrant non
seulement la conception de la mécanique mais aussi la conception structurale complète de
l’évacuateur.
Pour ce qui est de la mécanique industrielle, nous avons conçu de nombreux équipements de
toutes dimensions et nous travaillons avec des fabricants de machinerie pour l’industrie
alimentaire, des mines, de la transformation du bois et les manufacturiers d’équipement de
toute sorte.
Que ce soit pour un projet d’inspection, de réfection ou pour la construction d’un ouvrage neuf,
GENIFAB offre à votre disposition, une équipe d’experts pouvant réaliser vos projets dans les
moindres détails. Nous pouvons aussi réaliser les plans et devis vous permettant de faire un
appel d’offres autant pour la fabrication, que pour l’installation.
Les écluses sont des ouvrages d’art utilisés depuis le moyen âge, servant à rendre un cours
d’eau ou un canal navigable et permettant aux bateaux de franchir des dénivellations. Elles
peuvent aussi servir à protéger les bateaux de la marée comme pour une marina dans un port
ou un secteur d’une ville comme en Louisiane par exemple. Ces ouvrages de contrôle des eaux
sont très similaires aux vannes qu’on retrouve dans un évacuateur de crues, et font
généralement appel aux mêmes principes de construction.
Conséquemment, GENIFAB, qui possède une grande expérience dans la conception de vannes
de barrages, a développé aussi une vaste expérience dans le domaine des écluses.
Que ce soit pour des portes busquées ou des portes secteurs, GENIFAB peut vous aider
autant pour: l’inspection, la conception ou les dessins des portes et de la mécanique des
écluses. Nous avons réalisé de nombreux mandats autant au Canada qu’aux États-Unis.
Notre équipe peut faire l’inspection de vos équipements, faire l’analyse des capacités résiduelles
de l’ouvrage, les vérifications de conformité par rapport aux normes actuelles, proposer des
solutions pour une réfection ou pour un équipement neuf, et en réaliser entièrement l’ingénierie
détaillée.
« Pièces encastrées » est un terme général qui comprend habituellement les composantes
suivantes: poutre de seuil, linteau, glissières latérales lourdes et glissières latérales légères. Par
analogie, on peut comparer les pièces encastrées à un cadre de porte.
Les pièces encastrées (pièces encastrées dans le béton) sont parmi les premiers éléments
mécaniques qui sont installés sur un ouvrage de retenue ou de contrôle des eaux faisant partie
d’un évacuateur de crues, d’une prise d’eau ou d’un aspirateur.
Elles assurent le bon fonctionnement des vannes lors de leur ouverture et fermeture. La
dégradation de celles-ci par corrosion, la détérioration du béton autour d’elles ou le gonflement
du béton par réaction alcali-granulat (RAG), peuvent entrainer le mauvais fonctionnement des
vannes et même le blocage de celles-ci.
GENIFAB a développé au cours des années une expertise unique en ce qui concerne la réfection
et l’usinage des pièces encastrées. GENIFAB offre des services d’inspection et de caractérisation
de pièces encastrées existantes en plus des services de conception et dessins détaillés.
Les vannes jouent le rôle de « frontières étanches » pour éviter le passage de l’eau. Toute la
précision recherchée dans la fabrication d’une vanne a comme objectif d’assurer un maximum
d’étanchéité. L’étanchéité est un point très important pour un évacuateur car l’eau qui n’est pas
turbinée représente une perte de revenu. En hiver, les fuites favorisent l’accumulation
importante de glace en aval des vannes, ce qui peut empêcher leur ouverture au printemps
dans la période de crue.
L’équipe de GENIFAB possède une expérience très pointue dans la conception de vannes de
barrages ou d’écluses. Nous pouvons effectuer l’ingénierie de soumission, l’ingénierie
préliminaire ou détaillée de tous les types de vannes couramment utilisées dans l’industrie
hydroélectrique. Notre équipe peut faire l’inspection de vos équipements, faire l’analyse des
capacités résiduelles de l’ouvrage, la vérification de conformité par rapport aux normes
actuelles, proposer des solutions pour une réfection ou pour un équipement neuf et en réaliser
entièrement l’ingénierie détaillée.
Voici les types de vannes que nous pouvons réaliser pour vous :
– Vannes sur roues en une ou plusieurs sections fixes ou articulées;
– Vannes sur ski (ou vannes à glissières);
– Vannes batardeau;
– Vannes de prise d’eau;
– Vannes évacuatrices ou régulatrices;
– Vannes d’aspirateur;
– Vannes radiales;
– Vannes murales.
Les poutrelles ont la même fonction que les vannes batardeau, mais sont fabriquées en
plusieurs sections avec une géométrie beaucoup plus trapue. Elles servent en périodes
d’entretien ou de réfection des équipements situés en amont (dans le cas des poutrelles
d’aspirateur) ou en aval (pour les vannes de prise d’eau ou des vannes évacuatrices). C’est
pourquoi elles sont aussi appelées poutrelles de révision. Les poutrelles sont habituellement
manipulées à l’aide d’un palonnier ou avec les crochets d’un chariot treuil.
De nombreux barrages construits au début du XX siècle, utilisent des poutrelles en bois avec un
chariot treuil sur leur évacuateur de crues comme système de régulation du niveau de l’eau au
lieu des vannes. GENIFAB peut vous aider à moderniser votre barrage en remplaçant les
pertuis à poutrelles par des vannes, et trouver une solution adaptée à vos besoins.
Un batardeau est un barrage ou une digue temporaire qui sert à mettre à sec une partie ou une
zone sur lequel on désire construire ou effectuer des travaux. Un batardeau peut aussi être une
structure temporaire qu’on vient installer sur un barrage. Il y a plusieurs types de batardeau
mais pour la réparation des vannes sur un barrage, on utilise fréquemment des batardeaux
flottants qui permettent de mettre à sec un pertuis afin d’y effectuer des inspections ou des
réparations. Le batardeau flottant est en fait une structure métallique à caisson flottant qu’on
peut remplir d’eau pour la submerger.
Il peut aussi s’agir d’une structure temporaire qu’on insère dans le puits de la vanne d’entrée ou
de sortie, et qu’on vient installer dans la conduite d’amenée ou de sortie d’eau.
GENIFAB a réalisé plusieurs batardeaux flottants pour des centrales hydroélectriques et a
développé toutes les procédures requises pour leurs installations. Nous pouvons vous aider à
choisir la bonne configuration pour vos besoins et effectuer l’ingénierie de détail complète.
Les grilles à débris sont le premier élément que l’on rencontre à la prise d’eau. Leur fonction est
d’agir comme un filtre de débris grossiers pouvant être présents à l’entrée de la conduite. Les
grilles sont fabriquées en sections superposées et sont manipulées à l’aide d’un palonnier.
Un système de nettoyage des grilles appelé dégrilleur, est habituellement installé au-dessus de
la grille à débris. Ce système est conçu pour retirer les débris accumulés sur les grilles.
L’équipe de GENIFAB a conçu et dessiné de multiples grilles à débris et systèmes de dégrilleurs
pour de nombreux propriétaires de barrage à travers le Canada.
Les treuils monorail ou bi-rails sont habituellement utilisés pour le déplacement des poutrelles
longitudinalement au barrage pour l’entreposage de celles-ci. Ce sont le plus souvent, des
systèmes mécaniques conçus sur mesure pour répondre aux différentes exigences de sécurité et
de fonctionnement propre au domaine hydroélectrique.
Étant donné que GENIFAB a aussi une équipe spécialisée dédiée à la conception et aux dessins
de structures d’acier, nous sommes les mieux placés pour réaliser, en plus des systèmes
mécaniques, l’ensemble de la conception structurale reliée au treuil monorail et prêts pour une
fabrication automatisée avec tous les fichiers numériques requis.
Les treuils à câbles et les treuils à vis sont largement utilisés pour l’ouverture et la fermeture des
vannes sur les barrages hydroélectriques. Les treuils à câbles sont principalement utilisés pour
des courses importantes et pour la fermeture des vannes par gravité. Le poids de la vanne et les
forces de frottement doivent être prévus en conséquence.
Les treuils à vis permettent la fermeture de la vanne par la poussée de celle-ci et sont
généralement utilisés pour des courses plus petites. Dans certains cas, un système à pignon-
crémaillère peut aussi être utilisé.
GENIFAB peut réaliser non seulement la conception mécanique et structurale des treuils, mais
aussi la conception électrique et le choix des actuateurs.
Les palonniers servent à la manipulation des poutrelles de révision ou vannes batardeau. Les
crochets du palonnier s’enclenchent automatiquement sur la poutrelle et doivent être actionnés
pour être libérés. Ils peuvent être actionnés manuellement ou avec un treuil suiveur via une
commande électrique. Des roues ou des sabots de guidage permettent au palonnier d’être
inséré dans les guides (ou pièces encastrées) des vannes. Les palonniers sont habituellement
manipulés à l’aide d’un treuil monorail ou bi-rail, une grue portique ou un pont roulant.
GENIFAB possède une vaste expérience pour la conception et le dessin de palonniers en tout
genre, non seulement pour les barrages hydroélectriques mais aussi pour d’autres types
d’industrie.